Положение о водителе наставнике

Разберемся, как проводится стажировка, как она оформляется и какой статус имеет в организации водитель-стажер. Что такое стажировка? Под стажировкой понимается период, когда работник либо приобретает необходимый опыт, повышая свою квалификацию, либо проходит испытательный срок перед приемом на работу. В первом случае стажировка обычно касается студентов, курсантов и других учащихся профессиональных учебных заведений, которые на практике закрепляют знания и навыки, которые получили во время обучения. Во втором же она проводится, если работник: Применительно к водителям действуют оба случая.

Положение о водителе наставнике и стажировке водителей

Общие требования. Лица, вновь принимаемые на работу в качестве водителей, механизаторов, а также водители, механизаторы, имевшие перерыв в водительской деятельности более одного года или переведённые на новый тип, марку транспортного средства к управлению транспортного средства допускаются после прохождения стажировки.

Стажировка проводится в соответствии с пунктом 4. Стажировка водителей и механизаторов. Целью стажировки является адаптация водителей и механизаторов к условиям работы на конкретном предприятии маршруте , а также закрепление и совершенствование комплекса их знаний, умений и навыков, обеспечивающих изучение конструктивных особенностей, безопасное управление транспортным средством при перевозке грузов и пассажиров.

Водители и механизаторы после прохождения первичного инструктажа на рабочем месте и производственного обучения должны в течении первых рабочих смен или дней в зависимости от характера роботы, квалификации пройти стажировку под руководством лиц, назначенных распоряжением по службе цеху, участку.

Допуск водителей и механизаторов к работе на транспортном средстве любой модели без предварительной стажировки запрещен. Стажировка должна осуществляться на автомобилях того типа и марки, на тех маршрутах, на которых водители будут в дальнейшем самостоятельно работать.

Стажировка должна осуществляться в предприятии под руководством опытных водителей-наставников. Водитель закрепляется за водителем - наставником, как правило, на весь срок стажировки. Водители-наставники назначаются приказом по предприятию.

Водитель-наставник ведет учет работы стажера, заполняя карточку листок учета стажирования Приложение 1. За период стажировки водителям-наставникам выплачивается заработная плата из расчета тарифной ставки, предусмотренной для водителя автомобиля, на котором они проводят стажировку. С тажировки водителей грузовых и легковых автомобилей. Срок стажировки водителей принимаемых на работу и при переводе с одной марки автомобиля на другую определяет главный инженер филиала.

Стажировка механизаторов. Стажировка водителей — это система адаптации шофера к реальным условиям для работы на конкретном предприятии. Практические занятия необходимы, чтобы выявить, а также устранить недостатки в подготовке, закрепить полученные знания, умения, водительские навыки, чтобы достичь максимально безопасного управления транспортным средством. Во время стажировки работника готовят к самостоятельной работе в условиях города, информируют о нормативах скорости, опасных участках дорог и местах, где чаще всего случаются ДТП, обучают действиям, направленным на предотвращение опасных ситуаций и аварий.

Стажирование проводится с теми водителями, кто имел длительный перерыв в работе более одного года. Также проводится стажировка водителей при приеме на работу после окончания учебного заведения или для работы в горных условиях. Целесообразно проводить переподготовку при переводе работника на новый вид транспорта или новый пассажирский маршрут. Для приезжих в условия крайнего севера водителей проводят обязательные практические занятия, для того, чтобы водитель знал, как действовать в условиях гололеда или снегопада.

При приеме на автобусный маршрут Стажировка водителей автобусов — это отдельный разговор, так как такая работа связана с риском для жизни пассажиров, от шофера зависит не только его жизнь, но также жизни многих людей.

Стажер начинает водить автобус по установленному маршруту, закрепленному за его транспортным средством и обязательно под руководством наставника. Стажировка при приеме на работу водителей состоит из предмаршрутной и маршрутной частей, независимо от того, имеется ли допуск соответствующей категории. Предмаршрутное стажирование — это прохождение теории, занятия при помощи специализированных тренажеров, занятия на учебной площадке.

Целью таких занятий является закрепление полученных знаний, выявление пробелов в теории и устранение их для безопасного и комфортного управления транспортным средством.

Перед проведением предмаршрутного стажирования, учащихся группируют в соответствии с категориями. Теорию преподают работники служб безопасного движения совместно с наставниками. Некоторые положения Для проведения стажировок разработана специальная Программа стажировки водителей и другие методические пособия, указания для той или иной категории.

Наставник должен строго придерживаться этой программы. По окончании теоретических занятий стажер обязан пройти контрольную проверку практических, теоретических знаний учащегося.

Маршрутная стажировка водителя — это самостоятельное управление транспортным средством под контролем наставника, которого предприятие закрепляет за стажером. Целью является также закрепление практических и теоретических знаний в условиях реального движения по тому маршруту, где потом предстоит работать. Во время маршрутной стажировки движение осуществляется без пассажиров. Положение о стажировке водителей пункт 2.

Наставник должен иметь свидетельство или лицензию, подтверждающую его право проводить обучение, и опыт вождения автобуса не менее 5 лет, а также отсутствие с его стороны нарушений ПДД. Длительность занятий устанавливают исходя из общего стажа работы, времени перерыва работы, а также от вида транспорта, маршрута междугородный, пригородный, городской, горный.

Стажировка водителей на предприятии проводится в реальных условиях работы на дорогах, во время пассажирских перевозок именно по тем маршрутам, где в дальнейшем предстоит работать шоферу. Завершается практика собеседованием и контрольной поездкой с последующей соответствующей отметкой в листке — допускается или не допускается. Контрольная проверка необходима, чтобы оценить профессиональное мастерство водителя, она проводится с помощью тестовых вопросов из программы стажировки.

Практическую часть стажировки оценивают путем контрольной проверки навыков управления транспортным средством. Работника тестируют в реальных условиях движения по маршруту и фиксируют малейшие нарушения, которые потом суммируют и делают выводы о пригодности работника. По окончании стажирования, водителю выдают заключение, допускающее его к работе, где указан тип транспортного средства, маршрут. Заключение должно храниться в личном деле работника.

Бывает так, что допуск не выдается. Тогда человек переводится по его согласию на другие виды работ. При нежелании или не возможности перевода на другую работу, работника увольняют по соответствующей статье Трудового кодекса.

К ежедневной работе допускаются водители, прошедшие предрейсовый осмотр у врача. Перед выездом обязательно осматривают автобус, проверяют исправность узлов, обеспечивающих безопасность движения. Затем получают путевые документы и выезжают по маршруту, согласно установленному графику.

Категории водителей, подлежащих стажировке. Положение о стажировке и допуске к самостоятельной работе водителей автомобилей содержит нормы длительности прохождения стажировки на реальных маршрутах перевозки пассажиров в зависимости от присвоенной им категории. Если маршрут не известен был ранее, проводится маршрутная стажировка водителя автобуса не менее чем 4 часа, в сложных горных маршрутах — 8 часов в присутствии наставника, который отлично знает конкретно взятый маршрут.

В целом за прохождение стажирования водителем ответственность возлагается на наставника, так как он непосредственно находится рядом с водителем, должен замечать любые ошибки, а также исправлять их. Также наставник контролирует предмаршрутную стажировку, проводит со своим стажером маршрутную стажировку. Вместе со стажером водитель-наставник проверяет автобус перед выездом на маршрут, контролирует прохождение медицинского ежедневного осмотра и получение путевых документов.

Постановление Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от Утвердить прилагаемую Инструкцию о порядке проведения стажировки водителей механических транспортных средств.

СТАЖИРОВКА ВОДИТЕЛЕЙ

Общие требования. Лица, вновь принимаемые на работу в качестве водителей, механизаторов, а также водители, механизаторы, имевшие перерыв в водительской деятельности более одного года или переведённые на новый тип, марку транспортного средства к управлению транспортного средства допускаются после прохождения стажировки. Стажировка проводится в соответствии с пунктом 4. Стажировка водителей и механизаторов. Целью стажировки является адаптация водителей и механизаторов к условиям работы на конкретном предприятии маршруте , а также закрепление и совершенствование комплекса их знаний, умений и навыков, обеспечивающих изучение конструктивных особенностей, безопасное управление транспортным средством при перевозке грузов и пассажиров.

Обучение водителей-наставников на право стажирования водителей транспортных средств

Контрольная поездка. Контрольная поездка выполняется с грузом или пассажирами. Во время контрольной поездки проверяется соблюдение стажером Правил дорожного движения, правил технической эксплуатации транспортных средств, приёмов безаварийного управления транспортным средством, соблюдение графиков работы. Оформление результатов стажировки. Стажировка водителей заканчивается контрольной поездкой и собеседованием водителя-наставника с водителем-стажёром, после чего в стажировочном листе водитель-наставник отражает замечания, выявленные в ходе стажировки, если таковые имеются. В стажировочном листе ставятся подписи водителя-наставника и водителя-стажера. После чего стажировочный лист передается в службу БД, где выносится заключение о допуске стажера к самостоятельной работе. После чего стажировочный лист подписывается начальником инженером службы БД и руководителем транспортного подразделения. В случае, если водитель-стажер по результатам стажировки и по итогам проверки знаний ПДД получил неудовлетворительную оценку, материалы направляются начальнику транспортного подразделения для принятия решения либо о продлении стажировки, либо об отстранении от управления автомобилем, на котором работал водитель, либо о переводе на другую работу и т.

Водитель-наставник

Сопровождать новых водителей в ходе стажировки должен другой водитель, знакомый с маршрутом — и он должен иметь квалификацию водителя-наставника. Водитель-наставник требуется во многих организациях, в которых возникает необходимость обучения вновь прибывших водителей особенностям маршрутов конкретного предприятия. Эти документы обязывают руководство транспортных и других, располагающих парком автомобильного или электрического транспорта организаций, проводить занятия по повышению профмастерства и проведению стажировки водителей автобусов, таксомоторов и грузовых автомобилей. Вновь прибывшие водители обладают необходимой для работы на транспортном предприятии квалификацией. Однако, они должны адаптироваться к условиям работы на конкретном предприятии или маршруте , на конкретной марке автомобиля и в определенных условиях — это является целью любой стажировки. Также ее целью является закрепление и совершенствование комплекса знаний, умений и навыков, обеспечивающих безопасное управление транспортным средством при перевозке груза и пассажиров. Поскольку допуск водителя к самостоятельной работе может быть осуществлен только после проведения адаптации в процессе стажировки, требуется водитель-наставник. За невыполнение этого требования предусмотрена административная ответственность для должностных и юридических лиц, таким образом, наличие квалификации водителя-наставника является необходимостью для многих профессиональных водителей. Водитель-наставник и стажер Стажировка новых водителей осуществляется под руководством водителей-наставников. Они прошли специальное обучение, и имеют удостоверения установленного образца.

Полезное видео:

Стажировка водителей в 2019 году

Приказ о назначении водителя-наставника. Образец 99 руб. Получить образец на эл. Нажмите на кнопку "купить" Заполните данные заказчика и нажмите на кнопку "оформить заказ". Внимательно указывайте e-mail, на него будет выслан документ! После оплаты на указанный E-mail поступит сообщение: "лицензионные ключи с ссылкой для скачивания" Мы гарантируем безопасность платежных систем! В случае, если Вы по каким-либо причинам не получите оплаченные документы, просим написать по адресу: info j-bk. Мы оперативно направим документы на Вашу эл. Вы можете за 5 мин.

Стажировка водителей

Если этот момент упустить, то отказать работнику по причине неудовлетворительного прохождения испытания не получится. Шаг 2. Определение ответственных лиц. Для этого работодатель выпускает приказ о назначении водителя-наставника. Это распоряжение, как и последующее — приказ о стажировке для водителя, и учетный лист, оформляются не по строгой форме, а по традициям документооборота на предприятии. К каждому водителю-стажеру прикрепляется наставник.

Повышение квалификации навыков водителей-наставников

Водитель-наставник обязан: 4. Периодически проверять знания Правил дорожного движения и практические навыки водителей автохозяйства. Участвовать в проведении инструктажей водителей и ежегодных занятий по повышению уровня технических знаний и навыков вождения автомобилей. Проводить индивидуальные занятия с водителями, допустившими нарушения ПДД. Контролировать соблюдение Правил дорожного движения водителями автохозяйства на линии. Проводить совместно с руководителями автохозяйства анализ причин всех ДТП и нарушений правил движения, совершенных водителями, и использовать его в своей практической работе. Оформлять необходимую учетно-отчетную документацию и вести ежегодный учет выполняемых работ в рабочем дневнике водителя-наставника. Права и ответственность водителя-наставника 5.

Цель и порядок проведения контрольных проверок стажируемых водителей автобусов 9. Целью проведения контрольных проверок является оценка уровня профессионального мастерства водителя для определения успешности прохождения этапов стажировки. Контрольные проверки проводятся только для I - V категорий лиц, подлежащих стажировке. Контрольная проверка теоретической и практической подготовки при проведении предмаршрутной стажировки проводится с использованием тестов по оценке теоретических знаний и отдельных навыков управления автобусом. Контрольная проверка теоретических знаний стажера осуществляется с использованием пяти тестовых вопросов, взятых из программы предмаршрутной стажировки, на которые он должен ответить. Прошедшим контрольную проверку считается стажер, не допустивший ни одного неправильного ответа. Контрольная проверка практической подготовки стажера осуществляется при помощи тестирования отдельных навыков управления автобусом. Содержание контрольных тестов, а также нормативы их выполнения определяются Методическими указаниями по проведению стажировки. Контрольная проверка по окончании маршрутной стажировки проводится с использованием теста по оценке водительского мастерства в условиях реального движения. Тестирование водительского мастерства стажера в условиях реального движения по маршруту основано на оценке качества управления автобусом.

О ВОДИТЕЛЕ-НАСТАВНИКЕ И СТАЖИРОВКЕ ВОДИТЕЛЕЙ. 1. Общие положения. Настоящее Положение устанавливает порядок проведения.

Важная новость! Работник, ответственный за осуществление производственного контроля, должен: - иметь высшее техническое образование, соответствующее профилю производственного объекта; - иметь стаж работы не менее 3 лет на соответствующей работе на опасном производственном объекте отрасли; - не реже одного раза в 5 лет получать дополнительное профессиональное образование в области промышленной безопасности и проходить аттестацию в области промышленной безопасности. По окончании обучения выдаётся удостоверение о повышении квалификации, без получения которого Ростехнадзор на аттестацию принимать не будет. Повышение квалификации навыков водителей-наставников Умения и навыки. Важное значение в предупреждении ДТП имеет систематическая работа по повышению квалификации водителей, их мастерства вождения автомобилей, начиная не только со стадии обучения в автошколах, но и в процессе работы на автотранспортных предприятиях, особенно в начальный период. На автотранспортных предприятиях должны быть обеспечены условия для качественного стажирования вновь принятых водителей, периодической проверки знаний правил дорожного движения, навыков вождения транспортных средств, особенно тех марок и типов, на которые назначается водитель. В выполнении этих работ ведущую роль на автотранспортных предприятиях играет водитель-наставник автоколонны. Наставник — учитель, воспитатель, руководитель водителей. Одного стажа работы, даже если он велик, тут недостаточно. Здесь имеют значение характер и педагогические возможности человека.

Организация работы водителей-наставников Важное значение в предупреждении ДТП имеет систематическая работа по повышению квалификации водителей, их мастерства вождения автомобилей, начиная не только со стадии обучения в автошколах, но и в процессе работы на автотранспортных предприятиях, особенно в начальный период. На автотранспортных предприятиях должны быть обеспечены условия для качественного стажирования вновь принятых водителей, периодической проверки знаний правил дорожного движения, навыков вождения транспортных средств, особенно тех марок и типов, на которые назначается водитель. В выполнении этих работ ведущую роль на автотранспортных предприятиях играет водитель-наставник автоколонны. Наставник — учитель, воспитатель, руководитель водителей. Одного стажа работы, даже если он велик, тут недостаточно.

Наверх